مرسيدس بنز تركز على تطوير إنتاجها بعد طلاقها من كرايسلر
مرسيدس بنز تركز على تطوير إنتاجها بعد طلاقها من كرايسلر
بعد أيام معدودة من اعلان طلاقها من شركة كرايسلر الأميركية خرجت شركة مرسيدس ـ بنز على زبائنها بحدثين متتاليين: استخدام تكنولوجيا "فورميولا 1" في الفئة "رودستر" من سيارتها الرياضية الشهيرة طراز "إس إل آر مكلارين" وإعادة تصميم سياراتها من الفئة "آر".
بالنسبة لطراز "إس إل آر مكلارين" أعلنت شركة مرسيدس أن جسم الفئة رودستر من هذه السيارة سوف يصنع بالكامل من ألياف الكربون. ولا يخلو الشكل الخارجي لهذا الطراز من شبه كبير سيارات مرسيدس الرياضية التي انتجتها في خمسينات القرن الماضي، خصوصا لجهة تجهيزها بفتحات تهوية جانبية وبأنابيب جانبية لاخراج العادم، مركبة خلف العجلتين الاماميتين وأبواب تفتح إلى الأعلى.
وتعمل السيارة بمحرك "في 8" وسعته 5.5 لتر وقوته 460 كيلووات (626 حصانا). وتصل أقصى سرعة للمحرك إلى 332 كيلومترا في الساعة كما يمكن أن تصل سرعته من صفر إلى مائة كيلومتر في الساعة خلال 3.8 ثانية من تشغيله.
وقد تم تزويد السيارة بأجهزة صوت متطورة لتمكن الركاب من التحدث مع بعضهم بعضا حتى عندما تتجاوز السرعة مائتي كليومتر في الساعة. ويمكن فتح أو إغلاق سقف السيارة شبه الاوتوماتيكي في اقل من عشر ثوان. ويتم التحكم في السقف من الزجاج الأمامي للسيارة حتى يفتح أوتوماتيكيا.
وتتمتع السيارة بنسبة عالية من الامان نتيجة العناصر المضادة للصدمات المصنوعة من ألياف الكربون بالاضافة إلى الدعامات الامامية للسيارة المصنوعة من الصلب . ومن بين المواصفات الاخرى أكياس هواء للوجه والركبتين والاجناب بالاضافة إلى جهاز لاحكام حزام الامان حول الراكب ونظام لقياس نسبة الصغط في الاطر.
وذكرت شركة مرسيدس أن "إس إل آر رودستر" ستصنع مثل سيارة الـ "كوبيه" بمصنع "فورميولا 1" الذي ينتج السيارة "مكلارين بووكينج" ببريطانيا وستطرح في أوروبا اعتبارا من سبتمبر المقبل، ولم يعلن سعرها بعد. وعلى صعيد مواز أعادت شركة مرسيدس بنز تصميم سيارات الفئة "آر" من خلال تعديل تصميم مقدمة ومؤخرة الجيل الجديد الذي سيطرح إلى الأسواق الأوروبية بحلول الخريف المقبل.
ولأول مرة بالنسبة لسيارات الفئة "آر" أضافت الشركة صف مقاعد ثانيا يتكون من ثلاثة مقاعد إلى السيارة "مرسيدس تورير" متعددة الاستخدامات ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) ليصبح عدد المقاعد في السيارة خمسة مع زيادة المساحة المتاحة لحمل الأمتعة.
وأصبحت السيارة "تورير" المجددة متميزة من الخارج من خلال مصابيح الضباب الدائرية والعجلات المصنعة من سبيكة خفيفة بعرض 18 بوصة لكل طرزها ذات المحرك سداسي الصمامات. وزودت مرسيدس أفضل سيارات هذه الفئة وهي "آر 500 4ماتيك" بعجلات مقاس 19 بوصة، كما زودت السيارة "آر 280" بمحرك جديد يعمل بالبنزين وتصل قوته إلى 170 كيلووات/ 231 حصانا. ويصل معدل استهلاك المحرك للوقود إلى 10.9 لتر/100كلم.
وزودت الشركة السيارة "آر 280 سي.دي.آي 4 ماتيك" بأحدث محرك ديزل (سولار) بطاقة قدرها 140 كيلووات/190 حصانا مع شدة عزم قدرها 440 نيوتن لكل متر. ويستهلك المحرك 9.3 لتر/ 100 كلم.
أما السيارة "آر 500 4 ماتيك" فهي أيضا مزودة بمحرك جديد سعته 5.5 لتر وذي ثمانية صمامات ويعطي قوة قدرها 285 كيلووات/388 حصانا وعزم شدته 530 نيوتن لكل متر. في الوقت نفسه يقل معدل استهلاك الجيل الجديد من الوقود عن الجيل السابق بنسبة 7%. ويصل سعر السيارة "آر 500 4 ماتيك" إلى 70 ألف يورو (95 ألف دولار) في ألمانيا.
وتطرح مرسيدس بنز حاليا ثلاثة طرز من الفئة "آر" وهي "آر 280 سي دي آي" و"آر"280 و"آر "350 وكلها مزودة بمحرك ذي ستة صمامات مع دفع خلفي وإمكانية اختيار طراز ذي قاعدة عجلات طويلة أو طراز ذي قاعدة عجلات قصيرة. ويعد الطراز "آر 280 سي دي آي" الأفضل من حيث استهلاك الوقود حيث يستهلك 8.9 لتر لكل 100 كلم.
مرسيدس بنز تركز على تطوير إنتاجها بعد طلاقها من كرايسلر
شارك 
أحبكم فى الله 
... مشكوره على مرورك العطر..
العرض العادي
